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新手開車上路成“馬路殺手”的真正原因
更新時間:2011/11/16 14:32:09 瀏覽次數(shù):1989
 

新手開車上路成“馬路殺手”的真正原因

                                         ----日益“進(jìn)步完善”的駕考體制所造成

http://www.www.yiyizhan.com/     168車網(wǎng)             2011年6月14日        

      新手上路成馬路“隱患”

     近幾年,隨著上海學(xué)車市場人數(shù)的成倍增長,每年有近四十多萬人成為有本一族,這批剛拿證的新手,不說駕駛經(jīng)驗和駕駛技能如何,至少有80%的人不具備獨自開車上路的能力和膽量,當(dāng)然也不外乎一些拿證既敢開車上路的“敢死隊員”,試問有多少人拿本即獨自開車上路的新手,前三個月沒發(fā)生大大小小的交通事故,難道新手開車上路真有這么難嗎,以至從駕校學(xué)了幾個月考出駕照還不具備開車上路的基本能力------

     駕!皺C(jī)械教條學(xué)車”成為“馬路殺手”的搖籃

    小遍調(diào)查了部分剛拿證的新手,沒想到得到的最多的聲音是“駕校學(xué)的那幾個月真的是浪費時間和經(jīng)歷,簡直把學(xué)員當(dāng)傻瓜來教,我們不是為了考駕照,沒人愿意花寶貴的時間用在那些看點數(shù)方向盤上-----”小編統(tǒng)計了一些調(diào)查結(jié)果,多數(shù)學(xué)員在駕校學(xué)車的幾個月里,真正上馬路開車的時間都不超過3小時,幾乎所有的時間都是花在學(xué)習(xí)看點數(shù)方向盤圈數(shù)上,因為學(xué)車時間不夠,教練只能用最簡便的方法,把所有倒車、小路考試的科目都做上記號,讓學(xué)員在短時間內(nèi),認(rèn)清記號記住方向圈數(shù),什么“一二一,二四二,三點一線,看清坡道路邊的記號和肩膀平行,車輛引擎蓋上的線對準(zhǔn)什么線-----之類的”這些幾乎是所有學(xué)員都熟知的為考試而短期強(qiáng)化的口訣,小編為此走進(jìn)了幾家學(xué)車基地,看了自己都想笑,這還是學(xué)車嗎,象是拿著汽車學(xué)數(shù)學(xué)和幾何了,和十多年前自己學(xué)車時,那完全不一樣了,那時候?qū)W車,教練多數(shù)時間都是教我們上路開車的經(jīng)驗,倒車從來沒有什么點,全讓我們明白車輛倒車時的運動軌跡和轉(zhuǎn)向軌跡是怎么個原理,內(nèi)輪差和外輪差大概有多少距離之類的東西,我們必須要真正理解,然后不斷尋找駕駛感覺,做到真正了解倒車原理和倒車方法,只要掌握了方法,至于倒車當(dāng)中停車或者操作不當(dāng)熄火什么,好象根本不重要,更多的時間是在上路練習(xí),很多人考完駕照就開始從事專職駕駛員的工作了。

    駕校相關(guān)管理部門是不是該深思了

    社會在發(fā)展,駕考體制也不斷“完善”,而現(xiàn)在的人比起十多年前的我們,在日常生活中對汽車的熟悉和了解機(jī)會又多了很多,怎么駕校出來開車的技能卻遠(yuǎn)不如十多年前那時駕校剛剛出來的人,如果不是現(xiàn)在的人變的越來越“頭腦發(fā)達(dá),四肢簡單”,就一定是這些不段“完善”的駕考體制出現(xiàn)了嚴(yán)重問題了------相關(guān)部門真的該深思了-----

    駕校學(xué)車考試體制是不是真的出問題了

    小遍問了些教練現(xiàn)在怎么這樣教學(xué)員開車,你們以前的師傅是怎么教你們開車的,幾乎所有的教練都這樣認(rèn)為“沒辦法,學(xué)車成本這么高,開班費,進(jìn)場費,油費都在漲,駕校和教練車數(shù)量都在成備增長,上海學(xué)費相比外省市已經(jīng)高出了很多,學(xué)費又不太可能漲,學(xué)車周期就這點時間,車上的學(xué)車名額又控制這么緊,只能用最簡單有效的笨辦法讓學(xué)員盡快考出駕照了事,不按最簡單機(jī)械的辦法教,學(xué)員考試想在短時間內(nèi)通過根本都不可能,這樣學(xué)車名額出不來,我們不賠本才怪,現(xiàn)在教練車都是我們自己花錢買下的,駕校只管收開班管理費,我們每收個學(xué)員駕校賺個800-1000元管理費,基地只管收進(jìn)場費和考試費,一輛教練車一萬多元進(jìn)場費收好,再收每個學(xué)員的考試費等,都是穩(wěn)賺不賠的買賣,所有風(fēng)險都在我們教練身上,學(xué)車開班名額又控制的這么緊,不用簡單的笨辦法教學(xué)員盡快考出駕照,我們自己就得賠錢成傻瓜了,至于駕照拿好能不能開車,就不是我們的事了!-----無語--------這都是些什么邏輯啊,現(xiàn)在的駕考體制造就了這樣一批駕校從業(yè)人員的職業(yè)思維方式------難怪現(xiàn)在的新手拿證后沒多少人能夠真正的有能力敢開車上路了。

    新手上路開車找汽車陪駕陪練公司

    也難怪以往不怎么聽到的新手汽車陪駕陪練的公司上海也越來越多,越來越受廣大新手和本本族歡迎和認(rèn)可了,這到底是社會進(jìn)步而產(chǎn)生的新興行業(yè),還是“駕考體制”問題的原因而催生的“彌補(bǔ)駕校學(xué)車不足”的特殊行業(yè),如果還是這樣發(fā)展下去,這樣的聲音也將會被越來越多的人聽到“在上?捡{照找駕校,要開車上路就找汽車陪駕”,因為太多的新手是通過專業(yè)的汽車陪駕公司真正學(xué)到了上路駕駛經(jīng)驗了,為自己為家人都帶來更多的安全保障,汽車陪駕已經(jīng)逐漸成為新手上路的必須課了。

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