學(xué)著輕松開著便捷上海自動檔學(xué)車(C2照)成主流
來自:168車網(wǎng)www.www.yiyizhan.com 中國汽車歷史應(yīng)從1953年7月15日一汽奠基開始算起,整整三年,1956年7月14日,12輛解放牌卡車下線,到2016年底,中國汽車產(chǎn)銷量2800萬輛,預(yù)計到2018年中國一汽將實現(xiàn)具備手機叫車、自動泊車、擁堵跟車等信息化智能服務(wù)功能,到2020年,中國一汽在智能化方面將實現(xiàn)L3級自動駕駛在紅旗系列產(chǎn)品上的逐步搭載;在信息化方面,結(jié)合5G的全面應(yīng)用,建立完善的V2X體系,提升駕駛安全性,提高交通效率,打造悅享汽車生活。到2025年,中國一汽在智能化方面將實現(xiàn)L4級自動駕駛產(chǎn)品的系列化搭載;在信息化方面,基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),整合社會出行資源,建立優(yōu)質(zhì)的移動出行服務(wù)生態(tài)圈。未來,中國汽車將繼續(xù)以“摯途”戰(zhàn)略為引領(lǐng),緊跟時代步伐,推動汽車行業(yè)實現(xiàn)真正的變革,為開啟未來汽車移動互聯(lián)時代的嶄新生活貢獻力量。
社會在進步,科技在發(fā)展,人們?nèi)粘I钤絹碓阶非蟊憬葺p松,現(xiàn)在的汽車市場手動擋車型大部分分布在低端車型上,實際購車的選擇很少,手動擋和自動擋誰優(yōu)誰劣的問題,到現(xiàn)在應(yīng)該沒有太大的爭議了,從整個發(fā)展趨勢看,手動擋肯定是要被淘汰的。 汽車早期的發(fā)展,包括汽車基本部件的獨立發(fā)明,大多是依賴于對自行車和馬車改進起步的,這其中有鋼管構(gòu)架、滾動軸承、鏈傳動、差速器及充氣輪胎等技術(shù),當初一些著名汽車廠商如法國標致,德國歐寶等公司還是由自行車廠商演化而來的哩。1908年福特第一代T型車成為最早批量生產(chǎn)的大眾化轎車。早期汽車的車身設(shè)計仿照馬車,有的結(jié)構(gòu)竟簡單到“四個輪子一把傘”,后來逐步發(fā)展到在車身上加裝擋風(fēng)板、擋泥板和擋風(fēng)玻璃等裝備。最初的福特T型箱式車身空氣阻力很大,當時只能簡單地依靠加大發(fā)動機功率來克服空氣阻力。30年代中期,著名汽車設(shè)計師波爾舍設(shè)計了流線型車身的甲殼蟲轎車,這輛仿生轎車車身設(shè)計考慮到空氣動力性,且造型新穎,深受大眾喜愛。到90年代,甲殼蟲轎車累計生產(chǎn)了2000多萬輛。隨人體工程學(xué)和流體力學(xué)的研究深人,50年代又相繼出現(xiàn)了具有較小空氣阻力的船型車身和魚型車身。70年代后期,為克服世界性能源危機而降低油耗,汽車造型又出現(xiàn)進一步減小風(fēng)阻系數(shù)的斜背式車身。80年代以來,由于風(fēng)洞試驗技術(shù)的應(yīng)用,汽車造型趨向楔型車... 此后各類汽車新興科技不斷提高,從最初落后的手動檔駕駛進步到只有高檔車才有的自動檔駕駛逐步發(fā)展到大多數(shù)車輛經(jīng)濟車中高檔車的自動檔駕駛的普及,現(xiàn)在的科技將在2021年以前打造出第一輛適用于大眾市場的無人駕駛汽車。到了那個時代,汽車的使用將更加的便捷和輕松。 據(jù)小編了解,過去因為自動擋車基本都是高檔汽車才會使用,而如今汽車市場各類經(jīng)濟和中高檔車型幾乎90%以上都是自動檔,手動檔轎車已成為出租車的代名詞,百分之90以上的客戶買車選擇自動檔,由于學(xué)車相對簡單方便,以前不為人看好的上海自動檔學(xué)車(C2照)的學(xué)員近年來明顯增加,原來自動檔學(xué)車的學(xué)員中80%以上為女性朋友,現(xiàn)在也超過半數(shù)的男性學(xué)車希望選擇自動檔,據(jù)上海駕校行業(yè)負責(zé)人介紹,由于上海各大基地超過95%的車輛還是過去的手動檔教練車,考場考試車輛也以手動檔為主,而多數(shù)學(xué)員不再乎多花2000元學(xué)習(xí)輕松便捷的自動檔,對于學(xué)員來說也更為簡單,通過率比較高,這么一來,現(xiàn)在上海自動檔學(xué)車名額非常緊張,報名后等個兩三個月是很正常的,為滿足日益增長的上海自動檔學(xué)車需求,168車網(wǎng)上海申昂新增了全新自動檔教練車及資深老教練團隊,相信不久的將來,上海學(xué)車將全面普及為自動檔學(xué)車時代。
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